(Son Güncelleme: 02.04.2024) 1900 yılından beri günlük yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline gelen Paris metrosu, 14 tanesi ana hat, 2 tanesi ek hat olmak üzere toplam 16 hattan oluşan 227 kilometre uzunluğunda müthiş bir toplu taşıma sistemi. Paris’in her yerinden her yerine kolayca ulaşabilmeniz için 62 tane transfer noktası ile hat değiştirebileceğiniz 308 istasyonluk bu metro şebekesi ilk bakışta karmaşık gibi görünse de mantığını çözdükten sonra son derece işlevsel ve hayatı kolaylaştırıcı bir ulaşım ağı. İşte bu yazıda Paris Metrosu’nu kullanırken dikkat etmeniz gereken tüm detayları bulacaksınız…
Nasıl anlatsam, Kadıköy’den Sarıyer’e, Sarıyer’den Beykoz’a, Beykoz’dan Bostancı’ya, Bostancı’dan Maslak’a, Maslak’tan Ümraniye’ye, Ümraniye’den Bakırköy’e özgürce gidebildiğinizi, maksimum yolculuk sürenizin de yarım saat olduğunu düşünün. Öyle ki, en yakın metro istasyonun da en fazla 100-150 metre uzağınızda olduğunu hayal edin; işte öyle bir ulaşım ağıdır Paris metrosu… Dilerseniz, Paris Metrosu’nu daha iyi tanımanız için hazırladığım bu videoyu da izleyin ki aşağıda yazdıklarım zihninizde daha iyi pekişsin:
Detayları öğrenmek isteyenler için biz yazımıza devam edelim: Paris metrosunu iyi anlamak için metro haritasını iyi okuyabilmemiz gerekiyor. Bunun için önce “Zone (zon)” kavramının ne demek olduğuyla başlayalım: Paris ulaşım ağı 5 ayrı zone‘dan oluşan bir derecelendirmeye sahip; Paris tarihi merkezi 1. zone olarak düşünecek olursak halka şeklinde dışarıya doğru genişleyen bir bölümlendirme gibi düşünmemiz uygun olur. Bir turistin üç-beş günlük Paris gezisinde, havalimanlarına ulaşım dışında günlük olarak kullanacağı bölge sadece 1. zone olacaktır.
Zone ayırma mantığının amacı bilet fiyatlandırmasını buna göre tarifelendirme yapmak. Bu konuda çok detaylı bilgiye Biletler ve Ulaşım Kartları yazısında ulaşabilirsiniz. 1-2 zone dışına çıkacaksanız, örneğin Orly Havalimanı, Charles de Gaulle Havalimanı, Versay Sarayı, Disneyland Paris, La Vallée Village Outlet Center, Fontainebleau Şatosu gibi yerlere gidecekseniz o zaman metro değil, çok daha kapsamlı bir raylı sistem olan RER‘e binmeniz, bazen de banliyö trenlerini kullanmanız gerekecek; o yüzden ilgili linklerde tüm ayrıntılarıyla yazdığım yazıları da okursanız Paris’te ulaşım konusunda sorun yaşamazsınız.
Ah bir de şu bilgiyi eklemeliyim: Zaten Paris ve çevresinde bir yerden bir yere nasıl gidileceğini keşfetmek için ben dahil kimseye ihtiyacınız yok. Cep telefonunuzdaki harita uygulamasına kalkış ve varış noktalarının adreslerini yazdığınızda o size, o güne ve saate göre en uygun seçenekleri sunuyor. Tabii uygulamanın her dediğini de yapmayın, Pariste.Net okuyanlar ve derslerine iyi çalışanlar, sunulan seçenekler arasında hangisinin en ideal olduğunu kolaylıkla bulabilirler. Ama rica ederim, bana da sormayın; çünkü bana sorduğunuzda ben de o uygulamalara girip bakıyorum; her yeri ezbere bilmem mümkün değil 😉
Metro haritasını okurken önce bize en yakın istasyonu bulmamız gerekiyor. Paris’te konaklamak için otel seçerken sizin için pek çok önemli kriterin yanında, otelinizin hangi metro durağına yakın olduğunu bilmeniz de bu bakımdan önemli. Örneğin M1 metro hattın hangi istasyonuna yakın olursanız olun, bu hat üzerindeki bir otelde kalırsanız ulaşım bakımından çok rahat olursunuz.
Zaten Paris metrosunun en temiz hatlarından biri M1, bir diğeri de M14‘tür bana göre. Her iki hattın vagonları tamamen otomatiktir, kullanıcısı yoktur. O yüzden özellikle çocuklarla bu metrolara bindiğinizde, eğer en önde boş yer bulursanız çocuklarınızın burada durmasını sağlayın ve metroyu kendileri kullanıyorlarmış gibi hissetmelerini sağlayın. İnanın çok mutlu olacaklardır. Ben bile öyle hissederken, çocukları düşünemiyorum 🙂
Ve bunca metro hattına rağmen sürekli olarak yeni istasyonlar yeni hatlar inşa ediliyor. Daha Grand Paris Projesi kapsamında hayata geçecek olan Grand Paris Express diye şehri çepeçevre saracak çok daha büyük bir ağın yapımı aşama aşama devam ediyor, gerisini siz düşünün… Bu arada, metro haritasının en güncel ve en detaylı haline bu linkten ulaşabilirsiniz.
Metroya bineceğiniz istasyondan gideceğiniz noktaya tek hatla ulaşabiliyorsanız işiniz nispeten kolay; gideceğiniz yönün son durağını gözünüze kestiriyorsunuz ve işaret panolarını takip ederek o yöne doğru ilerliyorsunuz. Yolda sağa sola ayrılan koridorlar kafanızı karıştırmasın; aksi belirtilmedikçe siz daha önce gördüğünüz panonun doğrultusunda ilerlemeye devam edin, sonunda istasyona ulaşacaksınız.
Ancak burada dikkat etmeniz gereken bir konu var: Diğer hatlarda sorun yok ama M7 ve M13 metro hatlarının güzergahları belirli bir noktadan sonra çatal yapıp ikiye ayrılıyor. Bu durumda sizin ineceğiniz nokta ana hat üzerindeyse sorun yok, çatalın iki ucuna giden trenlerden birine binmeniz yeterli ama eğer inmek istediğiniz istasyon çatallardan birinin üzerindeyse o tarafa doğru giden treni beklemeniz gerekiyor.
Zaten M7 ve M13 metro istasyonlarındaki bilgi panolarında iki güzergah için ayrı ayrı metro zamanları bildiriliyor, gelen trenin üzerinde de hangi yöne gittiği yazıyor. Bu konuya dikkat ederseniz kesinlikle hata yapmazsınız. Bir de hazır sözünü etmişken, M7 ve M13 metroları pek sevimli değildir. M13 hattında kuzeye doğru, M7 hattının da özellikle kuzey doğu tarafındaki istasyonlarındaki yolcu profili biraz gariptir, haberiniz olsun 😉
Paris metrosu ile ilgili dikkat etmeniz gereken bir diğer konu da (hatta belki de en önemlisi) aktarma konusu. Eğer tek bir hat ile gideceğiniz yere ulaşamayacaksanız o zaman bir aktarma istasyonunda transfer yapmanız gerekiyor ama bu aktarmalar gözünüzü korkutmasın. Châtelet – Les Halles, Bastille, Gare du Nord, Opéra, Montparnasse, Nation ve Saint Lazare istasyonları haricinde durum o kadar da karışık değil. Zincirlikuyu-Gayrettepe aktarmasını yapabilenler Paris’teki aktarmaları da rahat rahat yapar 🙂
Bir hattan başka bir hatta aktarma yapabileceğiniz noktalar metro haritasında beyaz yuvarlak olarak gösteriliyor ve oradan hangi hatlara geçiş yapabileceğiniz her hatta ayrı bir renk verilmiş olarak görüyorsunuz. Yani metroya bineceğiniz ve ineceğiniz istasyonları haritadan buluyorsunuz, tek bir hatsa sorun yok ama dediğim gibi aktarma varsa bu hatların kesiştiği beyaz noktalı yeri keşfediyorsunuz ve buna göre hangi istasyonda aktarma yapmanız gerektiğini çözüyorsunuz. Şanslıysanız sadece tek bir aktarma ile gideceğiniz yere ulaşabilirsiniz ama bazen de iki aktarma yapmak gerekebiliyor 🙂
Hatta bazen de bir yerden bir yere iki farklı şekilde gitmek de mümkün olabiliyor; artık işin o kısmı biraz mühendislik bilgisi biraz da Paris metrosunu iyi tanımakla ilgili bir durum. Daha bir de metroya binerken hangi istasyonda, hangi kapıda beklerseniz, ineceğiniz yerde çıkışa en yakın kapıya nasıl ulaşırsınız gibi teknik konular da var ama bunun için cidden Paris’te uzun süreler yaşamak gerekiyor. Siz şimdilik turist olduğunuz için o detaylarda kaybolmayın derim. Harita üzerinden güzergahınızı belirleyin ve yolunuza gönül rahatlığıyla devam edin…
Gelelim bilet fiyatları konusuna… Biletler ve Ulaşım Kartları yazımda da belirttiğim gibi fiyatlandırma 5 zone / bölge üzerinden yapılıyor ama bu bölge sistemini arrondissement ile karıştırmayın lütfen. Paris’in bildiğimiz anlamda merkezi 1-2 zone olarak geçiyor. Şurası çok önemli: Metronun ulaştığı 3. zone da 1-2 zone olarak fiyatlandırılıyor ama 3. zone’a RER ile gitmek isterseniz onun ücretlendirilmesi ayrı. Biz Paris Metrosu fiyatları açısından bakacak olursak: 2€ karşılığında gişelerden ve bazı otomatlardan alabileceğiniz (İstanbulkart benzeri) Navigo Easy kartınıza 1-2 zone, yani Paris’in merkezinde kullanmak için tek yükleme yaptığınızda 2,15€ ödüyorsunuz, 10’luk yükleme yaparsanız 17,35€ ödüyorsunuz, yani tek bilet 1,73€ olmuş oluyor. 4-10 yaş arası çocuklar için alacağınız Navigo Easy kartına tek yükleme yapamıyorsunuz, 10’luk yükleme içinse 8,65€ ödüyorsunuz, yani çocuğunuzun tek bir bileti 0,86€‘ya gelmiş oluyor. 4 yaşından küçük çocuklar içinse ulaşım ücretsiz. Günlük/Haftalık/Aylık Navigo kartı ya da Paris Visite bileti olanlarsa 1-5 zone tüm Paris’te OrlyVal hariç tüm toplu taşıma araçlarından ücretsiz yararlanıyor. Elbette başka avantajlı biletler ve ulaşım kartları da var ki bu konudaki tüm güncel bilgileri Biletler ve Ulaşım Kartları yazımda ayrıntılı bir şekilde bulabilirsiniz.
Çeşit çeşit otomatik bilet satış makinelerinin kimisinde nakit kimisinde bozuk para kimisinde kredi kartı geçiyor; makinelerin üzerindeki işaretlere göre seçiminizi yapabilirsiniz. Ayrıca makinelerde İngilizce dil seçeneği her zaman için mevcut. Navigo Easy gibi bir ulaşım kartınız olduğunda yüklemelerinizi cep telefonunuz aracılığıyla Île de France Mobilités uygulaması üzerinden de yapabiliyorsunuz. Özellikle yoğun istasyonlarda gişeler ve otomatlarda çok sıra olabiliyor, o yüzden bu cep telefonu uygulaması önemli.
Aldığınız bileti bir kere kullandıktan sonra çıkışa kadar saklamanızı öneririm, bazen istasyonlarda, bazen de metrolarda kontrol olabiliyor. Tek kullanımlık biletinizin geçerlilik süresi ve aktarma koşulları da aşağıdaki şekilde:
Bu ulaşım araçları arasında ilk okutmanızdan sonra 90 dakika içinde ücretsiz aktarma yapbiliyorsunuz ama ilginç bir şekilde, metroya bindikten sonra aynı biletle otobüse binemiyorsunuz ya da otobüs yolculuğu sonrası metro ya da RER’e aktarma da yok. Garip ama öyle… Ayrıca metro ve RER aktarmaları için turnikeden çıkmamanız gerekiyor, aktarma sadece istasyonlar arası iç koridorlarda dolaşıp indi-bindi yapmak için; yoksa herhangi bir metro ya da RER turnikesinden çıkıp sonra size tanınan sürede başka bir metro ya da RER turnikesinden giriş yapamıyorsunuz. Karışık işler işte 🙂
Paris metrosu o kadar işlevsel ki araba kullanmayı çok seven biri olmama rağmen Paris’te araba kullanmak diye bir talebim neredeyse hiç olmadı. Ama yine de çok pratik ve kolay bulduğum Paris metrosunun metronun birkaç önemli problemi var: Birinci problem metronun, daha doğrusu metro istasyonların ve aktarma koridorlarının temizlik problemi… Gerçi izlediğim bir programda metronun her gün temizlendiğinden bahsediliyordu ama bu kadar çok istasyon, bu kadar uzun aktarma koridorları olunca, ne kadar temizlerseniz temizleyin baş etmek biraz güç oluyor haliyle.
72 milletten adamın kullandığı metrodaki kirlilik, çoğunlukla evsizlerin ya da sarhoşların istasyonları ya da geçitleri tuvalet gibi kullanmasından kaynaklanıyor… Bu hoş bir durum değil ama yine de belirtmeden geçmememliydim, zira geldiğinizde hayal kırıklığına uğramanızı istemem. Bir de Paris’in sıcak olduğu günlerde klimasız metro vagonları bir eziyet olabiliyor.
Paris metrosu kimi zaman pis ve bakımsız olabilir ama sonuçta 226 kilometrelik metro hattını kurmak mı kolay yoksa temizleyip bakımını yapmak mı diye soracak olursak, tabii ki bir ayda her yeri pırıl pırıl yapmak mümkün ama bunca hattı döşeyip bunca istasyonu inşa etmek yıllarınızı alacaktır; haliyle şükrediyoruz elimizdekine 🙂
Bir diğer problemse metro merdivenlerin çoğunun engelli, yaşlı ve bebekli ailelere göre düzenlenmemiş olması yanında, transfer noktalarının uzun ve karmaşık olması. Gerçi İstanbul’da yaşayıp Taksim, Şişhane, Uzunçayır-Ünalan ve Zincirlikuyu istasyonlarını kullanma alışkanlığı olan kişiler için bu durum çok da yabancı gelmeyecektir ama Paris metrosunun tarihi İstanbul metrosundan bir yüz yıl kadar eski olduğu düşünülürse, o zamanlar bu tür detaylar hesaba katılmadığı için mazur görülebilir belki.
Bir diğer büyük sorun da Paris metrosunda sık sık başınıza gelebilecek olan yankesicilik problemi. Lütfen metrolarda çantanıza ve cep telefonlarınıza sahip çıkın. Paris metrosundaki yankesiciler sadece hırsız değil, usta birer illizyonist. Paris’te Bir Hafta kitabımda da yazdığım gibi, kot pantolonunuzun ön cebinden bile telefonunuzu ya da cüzdanınızı alabilirler. Sonra giden gider ve asla bulunamaz, o nedenle lütfen dikkati elden bırakmayın.
Yine de her şeye rağmen Paris metrosu muhteşem bir ulaşım ağıdır. Hele bir de birbirinden ilginç metro istasyonları var görmeniz gereken. Çünkü neredeyse hiçbir istasyon birbirine benzemiyor (ki bazen istasyon girişlerini fark etmek güç olabiliyor), pek çoğu son derece ilginç şekilde tasarlanmış.
Gördüğünüz gibi Paris metrosu demek özgürlük demek, her yerden her yere ulaşmanın en kolay yolu metro. Yine de, eğer vaktiniz varsa, gezinizin bir kısmını otobüsle yapmanızı tavsiye edeceğim, çünkü o zaman metro ile altından geçip kaçırdığınız yerleri geze geze, göre göre dolaşmış oluyorsunuz.
Paris metrosunu çözmüş olmanız, Paris’e geldiğinizde yolunuzu kolayca bulabileceğinizi artık biliyor olmanın iç rahatlığıyla şimdiden iyi tatiller diliyorum. Güzel bir Paris gezisi olsun…
Keyifli geziler, keyifli keşifler.
İlgili Yazılar:
- Biletler ve Ulaşım Kartları
- RER
- Tramvay
- Belediye Otobüsleri
- Banliyö Treni
- Taksi
- Montmartre Füniküleri
- Seine Nehri Ulaşımı: Batobus
- Gece Otobüsleri – Noctilien
- OrlyBus
- OrlyVal
- CDGVAL
- RoissyBus
- Paris Visite Pass
- Navigo ve Vianavigo
- Kiralık Bisiklet – Vélib
- Charles de Gaulle Havalimanı – Paris Şehir Merkezi Transferi Seçenekleri
- Orly Havalimanı – Paris Şehir Merkezi Transferi Seçenekleri
- Beauvais Havalimanı – Paris Şehir Merkezi Transferi Seçenekleri
48 Comments
Merhaba Maildeki cevabınız için teşekkür ederim….
konuya hemen gireceğim ki herkesin bilgisi olsun….
Havalimanında Bilet görevlisi bize en uygun full donanımlı Metro bileri verdi 2 kişi 1 haftalık bilete 55 avro ödedik fişini de aldım….. 5 . Gün Paristen ayrılmama yarım gün kala metro hattı içinde Cuma akşamı bilet kontrolüne rast geldik,, kendimizden eminiz kontolü sağladılar, biletin üstünde ismimiz yazıyor, passoportla aynı, görevli diyorki merde biyometrik fotoğrafın ???
Bileti alırken bize informasyonu yapılmadı ki ben turistim 4 gün gexip gidiyorum fişi de elimde kart gördüğünüz gibi benim….
( Görevli bastırıyor ve bırakmıyor, haftasınu yaaaa konsolosluk kapalı yani turist zaten ayrılma günü de gelmiş hafta sonu resmen planlı abşanmaya çıkılmış, Resmen: dolandırma operasyonu )
Görevli biliyor o bileye parasını verdiğimi ve benim biletim lakin niyet farklı Turist dolandırılacak bunun için emir alfukları besnelli tam 14 kişi idik ve hepimiz turist idik ve benzer metro kartı slmış idik ve kimse bityometrik foto koymamış normal olarak…….. Sabah erkenden şehirden çıkışım var ve çok yorgunuz 7 saat kadar uyuma için zamanınız var aktık ki bu zamanı yitirmeyelim mecburen uğraşmanak içinn70 avro ceza ödemek zorunda kaldık….
Siz siz olun üzerinde foto koyulan metro biletini kesinlikle almayın , bu bilet turistleri direkt dolandırma yöntemi ile kurulmuş olan düzendir….
İyi tatiller…
Ahmet bey merhaba,hayatımız boyunca iyi ki varsın diyebileceğimiz insanları o kadar çok arar olduk ki,yazılarınızı okuyup,videolarınızı izlerken her defasında,parlayan gözlerle iyi ki varsınız demekten kendimi alıkoyamıyorum. Yazım şekliniz,ifadeleriniz,anlatım biçiminiz ve sahip olduğunuz bilgi birikimi,adeta yaşama dair ufkumu açıyor. Çok ama çok teşekkür ederim ortaya koymuş olduğunuz emek ve ilmek ilmek dokuyup yarattığınız bloğunuz için.
Evet,itiraf ediyorum ben de Paris yolcusu olacağım 🙂 temmuz ayının ortalarında,küçük,kısacık bir tatil olacak eşim ve benim için.5 günlük bir tatil sadece. Eşimin haberi yok ve çok güzel bir süpriz hazırlıyor ve tabi ki sizin yardımlarınızla bunu yapmaya çalışıyorum. Kendimce ufak bir taslak hazırladım ve ne zamandır heyecanla bunu sizinle paylaşma arzusu içerisindeyim.
Öncelikle kalacağımız otelin ismini söylemem daha doğru olacak zannedersem. Campanile Paris 11-Bastille-Le marais,adres olarak da 9 Rue Du Chemin diye geçiyor.Pazar sabahı Charles De Gaulle havaalanına ineceğiz,oradan otele,sizin yazılarınızdan öğrendiğime göre,pazar günü en hareketli ve güzel olan bölge,tam da otelin bulunduğu bölge olan La Marais'i gez(dir)meyi planlıyorum (elimden geldiğince bir rehber gibi davranmak istiyorum):) 2.gün ise klasik Paris turu(Eyfel Kulesi,Şanzelize,Louvre Müzesi,Benlux vs.)3. gün,sabah Lüksemburg Bahçesi ve öğleden sonra,eşimin en sevdiği ve izleme hayali olan grubun konserine gitmek. O konserde Stade De France stadında olacak.Yalnız bu stad hangi zone da bilemiyorum. 4. gün Montmartre Tepesi'ne gideceğiz,çünkü biz birbirimize çok aşığız 🙂 5. gün,işte burası ben de kayıp maalesef,işin açıkcası,sizin alternatif paris başlığınıza tekrar ve daha detaylı bakmayı planlıyorum. İlk önceleri Giverny köyüne gideriz diye düşünmüştüm ama epey maliyetli olacağa benziyor bizim için, o yüzden başka bir seyahatimize bırakmak daha mantıklı olur diye düşündüm.
6. gün,yarım bir gün olacağı için ufak bir gezinti uygun olur zannedersem.Sonra eve dönüş maalesef 🙁
Toplu taşıma için ilk başta Navigo Decouverte almaya karar vermiştim. Ama bugün, Paris'ten yeni gelen öğrencimin,kullanmadığı tek biletleri olduğunu öğrendim.10-15 tane var,eğer atmadıysam dedi. Atmamışsa,zannedersem bizi kısmen rahatlatacaktır diye düşünüyorum.
Nacizane gezi taslağım bu minvalde olacak zannedersem.Yazılarınızı okumaya ara vermeden devam edeceğim ve pek tabi ki içinde birçok ayrıntısı olacaktır. Bu taslağa dair fikrinizi öğrenmek ve engin bilgilerinize küçük de olsa temas edebiliyor olmak beni çok mutlu edecektir.
Umarım fazladan bilgi kirliliği yapmamışımdır,aklım,dilim,parmaklarım sürçmüşse siz ve sayın okurlarınız affedin lütfen.
Tekrar tekrar teşekkür ediyorum. Sağolun ve hep varolun.Sonsuz saygılarımla…
Merhabalar…
Güzel yorumunuz karşısında ne diyeceğimi bilemedim, çok çok teşekkür ederim. Bunca emeğin bir yerlerde karşılık bulması, birilerinin hayatına girmesi, o hayatı kolaylaştırıp güzelleştirmesi beni nasıl mutlu ediyor bilemezsiniz. Çok çok sağolun.
Gezi programınız gayet güzel olmuş. Zaten Paris'in güzelliği karşısında rotanız üzerinde karşınıza o kadar çok şey çıkacak ki, rotadan çıkmamak için kendinizi çok zor tutacaksınız. Rotadan sapsanız da asla pişman olmayacaksınız 🙂
Giverny Paris'e ilk kez gelecek kişiler için eğer Monet hayranı değillerse öncelikli önerdiğim bir yer değil. Zaman açısından kısıtılı sürede bir tam günü oraya ayırmak Paris'i eksik yaşamak demek yoksa elbette ki şahane bir yer.
Stade de France 3. zone'da eğer normal metro bileti ile gitmek istiyorsanız RER'de geçmez ama 13 numaralı metroya binip Saint Denis – Porte de Paris
istasyonunda inerseniz kısa bir yürüyüşle stada ulaşmanız mümkün normal şehir içi biletle.
Bence Paris içini bitirmeye çalışın önce. Belki o planlayamadığınız gün için günlük Batobus bileti alır, gün boyunca Seine Nehri kıyısında istediğiniz iskeleden binip istediğiniz iskelede inerek şehrin kalbini baştan sonra gezmiş olursunuz. Biletiniz de tüm gün geçerli olacak. Detaylar için Batobus yazısına bakabilirsiniz: https://www.pariste.net/seine-nehri-gezinti-tekneleri-2-batobus/ Böyle bir şeye para vermek istemiyorsanız da Seine Nehri kıyısında uzun bir yürüyüş gününüzü güzelleştirecektir, aynı şekilde Saint Martin Kanalı'nda da bir yürüyüş keyifli olabilir. Bkz: https://www.pariste.net/saint-martin-kanali-canal-saint-martin/
Şimdilik aklıma gelenler bunlar.
Sevgiler saygılar…
Tekrar merhaba Ahmet Bey,yazdıklarıma,büyük bir içtenlikle geri dönmenize çok ama çok mutlu oldum. Sanat, bence,bilgi birikimin,ruhla bütünleşip ortaya konmasıdır. Bir müzisyen,bir ressam,bir tiyatrocu ve birçok sanat dalını icra edenler ruhlarını ortaya koyduklarında ancak o sanat dalı varolur,anlam kazanır ve insanlara temas eder. Ve bence siz de,varolan özünüzü yani ruhunuzu,bilgilerinizle buluşturarak bizlere sunuyorsunuz,böyle olunca da,pek tabi ki,bunca emeğiniz bir yerlerde karşılık bulacak,birilerinin hayatına girecek ve o hayatı kolaylaştırıp,güzelleştirecektir. Asıl ben çok çok teşekkür ederim. 🙂
Stada gitmek için 13 numaralı metroyu işaret etmişsiniz,zannedersem o metroya ulaşabilmek için de birkaç aktarma yapmak ve havaalanından kalacağımız otele gelebilmek için de önce merkeze gelip yine aktarma yapmak gerekecek anladığım kadarıyla. Metro haritasını incelediğimde biraz karmaşık geldi,çözmeye çalışacağım yine de (Moskova metrosunu çözmüştüm ama Paris biraz daha karışık geldi.:)).
Kattıklarınız,desteğiniz ve önerileriniz için tekrar tekrar sonsuz teşekkürler ve saygılar…
Merhabalar,
Yazılarınız okuduğum kadarıyla metro hattı ile ilgili yardımcı olabileceğinizi düşünüyorum. 13 şubatta Paristeyim inşallah. Orly Havaalanından zafer takının olduğu Charles de Cauille istasyonuna RER-B ve sonrasında Denfert rochereau dan 6 nolu metro hattına aktarma yapıp gidebilir miyim. Ya da başka alternatif var mıdır? orly havaalanından haftalık bilet alabilir miyiz?, 5 gün için tavsiye eder misiniz ve fiyatı ne kadardır.
Son sorum kaldığım otel zafer takına çok yakın, stade de France a gitmek için 2 numaralı metro hattından Gare du Nord a aktarma yapabilir miyim?, buradan RER-B ile stada ulaşmam mümkün olur gibi görünüyor.
Eğer bu konularda bilginiz varsa en kısa sürede yardımcı olabilirseniz sevinirim.
Teşekkürler…
Merhabalar
Orly'den Denfert-Rochereau'ya ulaşmak için önce OrlyBus'e binmeniz gerekiyor, ondan sonra da 6 numaralı metro ile Etoile yönüne gidebilirsiniz.
Navigo yazımda da belirtmeye çalıştığım gibi Navigo kartı Orly havaalanından alabiliyorsunuz. Fiyatlar ve dikkat etmeniz gereken tüm detaylar bu linkte mevcut. Bkz: https://www.pariste.net/2015/09/pariste-ulasm-18-en-ekonomik-ulasm-kart.html Ben bu kartı iki gün için gelip havaalanı ulaşımını da yapacak olan herkese tavsiye ediyorum, siz beş gün içinde kat kat kâra geçeceksiniz.
Zafer Takı'ndan 2'ye binerek La Chapelle istasyonunda inip yerin altından aktarma yürüyüşü ile Gare du Nord'a kolayca ulaşmanız mümkün ama Stade de France'a gitmek için ben sizin yerinizde olsam yine Zafer Takı'ndan önce RER-A'ya binip Chatelet Les Halles'e giderim, oradan aktarma yapıp RER-B'ye geçerek Stade de France'a öyle ulaşırım. Çok daha hızlı gidersiniz. Yine de tercih sizin.
Şimdiden iyi tatiller dilerim.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, haftalık bilet olayı çok iyi
Çok teşekkür ederim bu bilgiler çok yararlı oldu benim için… Mutlu günler 🙂
Merhabalar…
Yazılarınızı aktif bir şekilde takip ediyorum. 5 eylül'de paris'te bulunacağım. Benim sorum şu ; CDG havaalanından Gare de Montparnasse istasyonuna gitmem gerekiyor ama internetten baktığımda hiçbir bilgi bulamadım. Rer ile gitmek istesem en yakın hangi durakta inmeliyim? Eğer bu konu hakkında bilginiz varsa cevap verirseniz çok sevinirim.
Teşekkürler…
Merhabalar,
CDG'den RER-B'ye binip Denfert-Rochereau istasyonunda inip 4 numaralı metro hattına aktarma yaparak Montparnasse'a ulaşmanız mümkün.
Mutlu günler ve iyi tatiller şimdiden
Paris metrosunun genel temizliğinin de öyle elle tutulur bir temizlik olmadığını kaydedeyim.
Paris metrosuna aman dikkat!.. Yorulabilir, hatta hasta bile olabilirsiniz. "Paris Pass" ile Paris metrosunu tepe tepe kullandık. Ancakkk… Paris metrosu aşırı gelişmiş ve böyle olunca da ipten kazıktan kurtulmuş bir metro sistemi. İstasyonların kahir ekseriyetinde yürüyen merdivenler yok; en azından çıkışlarda. Metroya girdikten sonra istasyon değiştirmek amacıyla yaptığınız yürümeler zaman zaman gideceğiniz hedefe satıhtan yürüyerek gitmekten uzun tutabiliyor. Zaman zaman kendimizi oradan oraya koşuşturan hamam böceklerine benzetiyorduk. Ayaklarınıza mutlaka kaliteli bir yürüme pabuçu giyin. Ayrıca, metronun içinde yersiz ve zamansız oldukça sert hava akımları -özellikle iniş ve çıkışlarda- oluşuyor. Terli iseniz yandı gülüm keten helva. Göğsünüzün tam ortasından sert hava akımını yiyorsunuz. (Şunu kaydetmeden geçmeyeyim: Paris'in 1,2 ve 3. bölümlerindeki yerler az çok kafanızda oluşmuşsa ve gideceğiniz hedefin yakın olduğunu varsayıyorsanız taksiye binmenizi öneririm. Metro, hedefinize ulaşmanız için en az iki istasyon değiştirmenizi önerebilir. Dikkat ediniz!..) Ne diyeyim?: "Allah Kurtarsın, Hemşerim".
25 Mayıs'ta eşimle beraber 3 günlüğüne Paris'e gidiyoruz. Otelimiz av. Jean lolive de Hotel Campanile Paris est. Pantin . Otelden eyfel kulesi, zafer takı ve champelysees e ulaşımı nasıl yapabiliriz? Teşekkürler
Merhaba, sizin otelinizin metro istasyonu 5 numaralı hattın Hoche istasyonu. Buradan metroya binip Jaurès istasyonunda inip 2 numaralı hatta geçmeniz gerekiyor. 2 numaralı hattın Porte Dauphine yönüne binerseniz Charles de Gaulle – Etoile istasyonunda inerek Zafer Takı ve Champs Elysees'ye ulaşmış olursunuz. Dilerseniz daha sonra buradan da 6 numaralı hatta binip Trocadero'da inerek Eyfel Kulesi'ne de ulaşabilirsiniz. İyi tatiller.
Ahmet bey CDG havalanın dan porte de ıvrı Metro durağına gideceğim.13 bölge de RER B den aktarma nerede yapmalıyım.Haftalık kart alacağım.Teşekkürler.
Merhaba Tahir Bey,
CDG'den RER-B'ye binip Chatelet Les Halles istasyonunda inmeniz gerekiyor. Sonra da yerin altından uzuuuuun bir yürüyüşle okları takip ederek 7 Numaralı (pembe) metro hattına ulaşmanız gerekiyor. Buradan Marie d'Ivry yönüne giden trenlere binerseniz bu metro Porte d'Ivry istasyonundan geçiyor.
İyi tatiller
Evet o şekilde de ulaşmak mümkün, bu durumda RER-B'den inip tramvaya bineceksiniz; böylece daha az yürümüş olursunuz.
Ahmet bey RER B den inmeden devam edip Cite üniversiatere durağında Marie d'Ivry trenine binemez miyim.Böylece uzuuuun yürümeden kurtulamaz mıyım.Çok soru soruyorum kusura bakmayın.Çok teşekkürler sabrınız için.
RATP'nın mobil uygulamasını cep telefonlarınıza indirmenizi tavsiye ederim… Benim çok işime yaradı. Tabi sadece cep telefonuna güvenmekle kalmayın mutlaka elinizde istasyonlardan ücretsiz temin edebileceğiniz Paris metro, rer, otobüs ve noctilien haritaları olsun. Bir de Ahmet Bey'in bu güzel yazısının çıktısı…;) Otelimin konumu sebebiyle Chatelet istasyonunu ya da transfer merkezi diyelim, çokça kullanmak zorunda kaldım. Chatelet'e düşesin de gün yüzü göremeyesin diye bir beddua bile icat ettim…:) Bu transfer merkezinde uzun yürüyüşler sonucunda dilediğiniz metro hattına ulaşmak mümkün ama yüzeyde (açık havaya) istediğiniz yere çıkmak pek bir müşkülatlı. O sortie tabelasını takip edip olmadık yerden çıkmak da var…:) Ama diğer yandan keşke böylesine bir ulaşım sistemimiz olsa da transfer merkezinde çıkışı bulamayıp kendi iç dünyamızın derinliklerinde seyahat edebilsek…:)
🙂 Chatelet Paris'te çok önemli bir merkez. Orası hakkında yazı yazmak için tam kalbindeki Les Halles inşaatının bitmesini bekliyorum aslında. Hem Chatelet hem Les Halles hakkında ayrı ayrı detaylı yazılar yazacağım.
Yaza yaza ömrüm bitecek ama Paris bitmeyecek galiba 🙂
Çok teşekkürler
🙂 Şimdi Les Halles'in projesine baktım da çok iddialı bir proje… Bizde olsa, tarihi eserin dibinde olması sebebiyle kesinlikle kıyamet kopardı…:) Fransızlar çeliği ve camı çok seviyorlar (biz de betonarmeyi!) o çok net anlaşılıyor… Mimarisi oldukça iddialı ve ses getirecek gibi… işlevselliğini sollayacak gibi…:)
Merhaba Ahmet Bey,
Siteniz derya deniz olan Paris konusunda gerçekten çok aydınlatıcı bilgiler içeriyor. Bıkmadan usanmadan bütün yorumlara cevap yazıp yardımcı olmaya çalışmanız da takdire şayan.
Benim sorum ise bu yazınızda en temiz metro hattının 1 ve 14 numaralı olduğunu söylemenizden yola çıktığım için olacak. Paris'e yapacağımız gezimiz için otelimizi montparnasse bölgesinden ayırtmıştım. Eiffel gibi turistik yerlere yürüyüş mesafesinde olabileceğini düşündüğüm için ancak başka birkaç blogda opera bölgesinin tercih edildiğini gördüm. Siz de metro olarak o bölgeden geçenleri beğendiğiniz için soruyorum. Konaklama için opera bölgesi daha mı iyidir? (hem turistik yerlere ulaşım hem de güvenlik açısından)
Merhaba Dicle Hanım, öncelikle güzel yorumunuz için teşekkürler, elimden geldiğince Paris'e gelecek olanlarla bildiklerimi paylaşmaya çalışıyorum.
Opera ve Grands Boulevards bölgesi kesinlikle tercih edebileceğiniz düzgün bir bölgedir. Aslında sorunuzun çok detaylı bir yanıtı: Paris ve Konaklama yazısında mümkün. Hangi bölgeler iyidir, nelere dikkat etmelidir, hatta bölge bölge 70 civarında örnek otel linkleriyle birlikte en ideal lokasyona göre sıralanmış şekilde. Buyurun bu linkten okuyabilirsiniz: https://www.pariste.net/pariste-nerede-kalinir-pariste-otel-secerken-dikkat-etmeniz-gerekenler/
Şimdiden iyi tatiller
Ahmet Bey merhaba, Paris seyahatimizi planladığım 7 aydan beridir blogunuzu bolca okuyorum, sonunda Paris' te ulaşımı, zonelar, RER' leri çözdüm gibi (: Biz 4 arkadaş geleceğiz lakin bir şey merak ediyorum. 10' luk t+ticket aldık diyelim ve gare nord. dan rer aktarmasıyla st.paul' a gideceğiz. nord'dan rer' e girerek 10' luk karttan 4 kez bastık ve istasyona girdik, Châtelet' te indik ve l1 metro' ya aktarma yapıyoruz, burada tekrar kart basacak mıyız? yoksa herhangi bir kart basmadan metroya geçebiliyor muyuz? Velev ki kart basacağız, kartı tek kullansak o 1,5 saat içinde olduğu için normalde düşmeyecekti ama 4 kişi kullandığımız için düşecek mi, bunu tam anlayamadım… Cevabınız için çok teşekkür ederim, Eskişehir' den selamlar…
🙂 Merhabalar, aslına bakarsanız 10'luk kart dediğimiz 10 adet tek tek bilet, yani 4 kişi Gare du Nord'dan RER ya da Metro'ya binerek, birbirlerine aktarmalar yaparak tek biletle St. Paul'a kadar gelebilirsiniz. Dediğiniz gibi önemli olan 1,5 saat içinde aynı bileti kullanmak. Metro çıkışlarında bilet okutulmaz ama RER çıkışlarında aynı bileti okutacaksınız. 10 adet bileti aranızda paylaşmışsınız gibi düşünün, topluca almışsınız o yüzden daha ucuz olmuş gibi, yoksa her bir biletin tek bir biletten farkı yok. Sonuçta tek biletle 1-2 zone içinde 1,5 saat boyunca metro&rer arasında aktarmalar da dahil sınırsız yolculuk yapabilirsiniz. Mutlu günler…
Ahmet Bey merhaba
6 – 10 Temmuz arası 2 aile ( anne-baba ve çocuk ) ilk 2 gün şehir merkezi ve son 2 gün disneyland olmak üzere paris seyahatimiz olacak, size danışmak istediğim birkaç konu var eğer mümkünse ;
1-) CDG – Şehir merkezi ve dönüşte disneyland – CDG için RER mi yoksa paris dolmuşu ya da taksi mi önerirsiniz ( ulaşım süresi ve maliyeti açısından )
2-) Şehir merkezindeki otelimiz cardinal lemoine metro durağına 150 mt mesafede, bloglardan okuduğum kadarıyla 2 gün için gezilecek yerlere yürüme mesafesinde oluyor, bu durumda olası metro ihtiyacı için her seferinde bilet mi alınmalı yoksa 2 gün için de olsa her halükarda paris visite pass vs gibi bir kart almamızı önerirmisiniz ?
Teşekkürler, selamlar
Serkan Şengezer
Merhaba Serkan Bey,
Çok yoğun bir hafta geçirdiğim için mesajlara yeni dönüş yapabiliyorum, tam da sizin Paris'e geleceğiniz gün yazıyorum umarım çok geç kalmamışımdır…
Sonuçta RER her halukarda en ucuz ulaşım aracı ama tabi zahmetli. Taksi ya da Paris Dolmuşu elbette ki konforlu ama pahallı. Bunun tercihini sizin yapmanız gerekiyor. Ekonomi yapacaksanız RER'i konfor arıyorsanız taksiyi, konfor ve türkçe hizmet istiyorsanız Paris Dolmuşu'nu öneririm. Daha kalabalık gruplar içinse her zaman Paris Dolmuşu daha mantıklı bir seçenek oluyor.
2 gün için pass almanıza gerek yok. 10'luk karnelerle idare edebileceğinizi düşünüyorum. Bol bol da yürüyeceksiniz zaten hava çok çok güzel.
Keyifli bir tatil dilerim.
Mutlu günler
Merhabalar,
Çok faydalı bir web adresi olmuş. Tebrik ederim.
Ben bugün Parise 3 geceliğine geleceğim.
1. Otelim Pigalle durağına yakın. CDG hava alanından oraya tam nasıl gideceğimi kestiremedim seçeneklerden. RER'le mi, IDBUS''la mı hareket etsem bilemedim.
2. Dediğinize göre gezilecek yerler Zone 1'in içinde ama 1 gün Disneyland'a da gitmek istiyoruz. Bu durumda bu 3 gece 4 gün için nasıl bir bilet tercihi yapsak?
Tabi 4.gün de Orly hava alanından çıkış yapmalıyız.
3. Bu Paris'i bisikletle gezme fikri nasıl olur ki?
4. Disneyland, Eyfel ve Louvre Müzesine internet üzerinden bilet alın sıra beklemeyin diyorlar. Bunlar nereden oluyor, güvenli mi?
5. Son olarak bir tren istasyonuna gidip bir kaç gün sonrası için Interrail bileti alacağız. Sanırım her Gardan alabiliriz?
Sağlıcakla kalın Ahmet bey 🙂
Merhaba,
Sanırım istediğimiz sorudan başlayabiliyoruz 🙂
5- Evet istediğiniz gardan interrail bileti alabilirsiniz
3- Paris'te bisikletle gezmek büyük keyif. Bkz "Velib" yazısı https://www.pariste.net/pariste-ulasim-5-kiralik-bisiklet-velib/
4- Özellikle Eyfel için korkunç kuyruklar olabiliyor. Biletlerini internetten ve orijinal sitelerinden alırsanız elbette ki güvenli. Bunun için blog'ta Eyfel ve Louvre yazılarını okuyabilir ilgili linklere ulaşabilirsiniz.
2- Eğer bütçeniz müsaitse 5 günlük 1-5 paris visite kartı alırsanız hiç başınız ağrımaz her yere her zaman istediğiniz gibi gidebilirsiniz. Bütçe yapmanız gerekiyorsa Paris içi 10'luk carnet ile gezer zone dışı yerlere de gidiş dönüş tek yön bileti alarak idare edebilirsiniz. Ne kadar gezeceğinize göre hangi biletin uygun olacağını sizin adınıza hesaplamam sağlıklı olmayacaktır, oturup excel'de ders çalışmanız gerekiyor 🙂
1-CDG'den Pigalle'e gitmek için RER-B'ye binip Gare du Nord'da inecek ve 2 numaralı metronun La Chapelle istasyonuna kadar aktarma yürüyüşü yapacaksınız, sonra 2 numaralı hat sizi Pigalle'e ulaştıracaktır.
daha yazardım da kağıdım bitti, ek kâğıt alabiliyor muyuz? 🙂
İşin şakası bir yana umarım yanıtlar yardımcı olmuştur.
İyi tatiller
O zaman Champselysees e gitmek için de sanırım 7 nolu hattan biniP Louvre durağında inip aktarma yapıp ulaşabiliriz di mi 🙂
O da bir seçenek tabi. Ben olsam 7 nolu metroya binip Stalingrad durağında inip oradan 2 nolu metroya geçip Champs-Elysées'nin başına, Zafer Takı'na giderdim. İlk gidiş için yürüyüşe oradan başlamak daha keyifli ama başka zamanlarda daha aşağıdaki yerlere gitmek isterseniz M7+M1 yapmak da mümkün sizin dediğiniz gibi.
Tabii ki de Ahmet bey ♡
Tamam sizin dediğiniz gibi ulasicaz Champselysees ye Zafer Takı dan .. Gerçekten çok ama çok teşekkür ederim… Ben hala yazılarınızı okuyorum… Hatta dün bir sözünüzü paylaştım "2000 Euro olan bir çantanın taklidine 200 euro veren bir kişi benim gözümde fakirdir. Ama marka olmayıp kaliteli bir çantaya 200 euro veren kişi en zengindir en azından zevklidir" Hoşçakalın .. yine aklıma takılan birsey olursa yazarım 🙂
Bir de unutmadan bu yerlere gitmek için 7 nolu hattan 3 günlük mobilis alabiliyor muyuz yani ekstra bir zone durumu yok di mi.. Geçerli olur heralde günlük mobilis de alsak. . Mesela bir günlük mobilis ya da Karne ile (siz hangisi daha uygun yazarsanız sevinirim) Disneyland a ekstra bilet ücreti ödemeden gidebiliriz değil mi
Mobilis biletleri tek günlük alınıyor ve kullanıldığı günün gece yarısına kadar geçerli. Paris içinde gezeceğiniz günler 1-2 zone geçerli Mobilis alırsınız, Disneyland'a gideceğiniz gün de sadece RER bileti alırsınız, o gün başka yere gidecek zamanınız zaten kalmayacaktır diye düşünüyorum.
Evet doğru düşünmüşsünüz 🙂 Tekrar tüm cevaplarınız için çok teşekkür ederim Ahmet Bey .. Size minnettarım. Hoşçakalın
Ya Ahmet siz sahanesiniz �� �� Size yürekten ve kocaman bir teşekkür ediyorum… Çok sağolun. . Dediklerinizi harfiyen uygulayacağımdan şüphesiz olmasın ����
Çok çok teşekkürler… Beğendiğiniz yazıları sosyal medya hesaplarınızda paylaşırsanız, beni ekstra mutlu edersiniz 🙂
Merhaba Ahmet Bey öncelikle bu emekleriniz için çok teşekkür ediyorum şahsım adına 🙂 kısmetse 12 Şubatta Pariste olucam.. Metroya dair endişelerim var.. Porte La Villette istasyonuna çok yakın olan bir otelde olucaz dolayısıyla 7 numaralı hattan hareket edicez hep 🙂 Ama Disneylanda gitmek için nerde aktarım yapıcaz ve kaç kere aktarma yapmamız lazım.. kısaca kafamda deli sorular 🙂
Ya da şöyle sorayım RER A peronuna geçmek için nerde Eiffel e gitmek için nerde aktarım yapıcaz.. Bu iki yönde de yapılacak olan aktarmayı(ana hat ve normal hatta geçiş) anlarsam 2 saattir bakıp da fikir yürüttüğüm harita teorilerimi de doğrularsam tabi sizin cevaplarınızla vallahi değmeyin keyfime ama şuan için kafayı yemek üzereyim :))) (Otelin adı ; Forest Hill Paris / La Vilette ) Saygı ve sevgiler
Merhaba Özlem Hanım, öncelikle güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Otelinizden Disneyland'a gitmek için 7 numaralı metroya binip Opéra durağında inmeniz gerekiyor. Buradan hiç dışarı çıkmadan panoları takip ederek yerin altındaki tünellerden ve yürüyen yollardan ilerleyerek RER-A'nın Auber istasyonuna ulaşacaksınız. RER-A turnikesinden geçip daha aşağıdaki perona inip Disneyland'a giden trenlere bineceksiniz.
Otelinizden Eyfel'e gitmek içinse önce yine 7 numaralı metroya bineceksiniz, sonra Chaussée d'Antin Lafayette durağında inip aynı duraktan 9 numaralı metroya aktarma yapacaksınız. 9 numaralı metronun Pont de Sèvres yönüne binerseniz Trocadéro istasyonunda inerek Eyfel Kulesi'ne ulaşmış olursunuz.
Anlattıklarım gözünüzü korkutmasın transferlerde yönlendirme tabelalarını takip ederseniz hiçbir sorun yaşamazsınız.
Şimdiden iyi tatiller
Çok önemli bir nokta da metronun çalışma saatleri, metro geceyarısı 00:00'da kapanıyor mu yoksa gece seferlere devam ediyor mu? Bu konuyla ilgili bir sorun benim başıma Seul'de geldi, oldukça yüklü taksi parası ödemek zorunda kaldım 🙂 Bir de konusu açılmışken, taksiciler hilebaz mı yoksa güvenilir mi?
Ah nasıl zor bir soru sorduğunuzu bilemezsiniz 🙂 Paris'te Metro ve RER hatlarının herbirinin ayrı ayrı istasyonlarına göre açılış ve kapanış saatleri söz konusu. O yüzden şu saatte açılıyor şu saatte kapanıyor demek çok zor ama çok kabaca şöyle özetleyeyim:
Metro, hafta içi 05:30-01:00 saatleri açık diyebiliriz, hafta sonları ise 02:00'ye kadar açık olabiliyor, RER ise hafta içi 05:30-00:30 saatleri açık hafta sonu 01:00'e kadar uzadığı istasyonlar oluyor. Sizi ilgilendiren istasyonun açılış kapanış saatlerini öğrenmek için şu linke bakabilirsiniz: http://www.ratp.fr/horaires/fr/ratp/metro (fransızca)
Siz yine de en son saate kalmamaya çalışın tabi riske atmamak için.
Bir de en kısa sürede yazmam gereken, gece otobüsleri "Noctilien" var, onlar da tüm gece sabaha kadar servis veriyorlar ve tüm ana hatlarda çalışıyorlar, Paris içinde tek biletle ya da ulaşım kartınızla gece otobüslerini kullanmanız mümkün.
Taksi konusunda çok deneyimim yok, ayda yılda bir taksiye binerim 🙂 Hiç ihtiyaç duymuyorum açıkçası, gece otobüsleri gayet pratik oluyor; gece otobüsü geçen duraklarda yuvarlak içinde bir N harfi görürsünüz, oradan (ya da internetten) saatlerini öğrenmeniz mümkün.
Taksiciler dünyanın her yerinde sevilmeyen insanlardır ama en çok da onlara işimiz düşer 🙂 Buradakilerin ekstra hilebaz değildirler sanıyorum, her yerin ne kadar iyisi kötüsü varsa burada da o kadar diyebiliriz.
Eğer merkezi bir yerde konaklayacaksanız taksilere çok işiniz düşeceğini sanmıyorum.
Şimdiden iyi tatiller dilerim
merakla beklediğim bir konuya daha açıklık getiyorsunuz. mobilis'i diğerleri gibi metro gişelerinden alabiliyor muyuz? ücreti ne kadar? bütün bölgelerde geçerli mi? ve 7 günlük bir gezide günlük mobilis mi almak karlı olur yoksa paris visite, paris pass filan mı?
çok detaylı yanıtlanması gereken bir soru olmuş. bu ara bu konuda bir yazı yazmak için güncel araştırmakla meşgulüm. özetle şunları söyleyeyim: mobilis otomatlardan alınıyor, gideceğiniz zone'a göre fiyatı değişiyor. pass alırsanız çok pahallı ama müzelere gidecekseniz indirimi avantajlı. 7 günlük gezi için navigo decouverte kartı en iyisi ama o da pazartesiden pazara geçerli, geziniz öteki haftaya sarkıyorsa ikinci hafta için de almanız gerekiyor. tüm soruların yanıtını birkaç gün sonra yayınlayacağım yazıda toparlayabileceğim sanırım.
Peki Londra underground iyla kiyaslarsan hangisi daha basarili.
bilmem, böyle bir kıyas yapılmalı mı? londra'ya sadece üç kez gittim ve metroyu turist olarak kullandığım için kıyas ölçütüm aynı olamayacak. elbette ki orada yaşayan biri için daha başka şeyler ifade ediyordur. yine de kıyas yapmak gerekirse londra metrosu daha çağdaş gibi duruyor ama paris metrosu daha efektif sanki; hem de daha bir özgün duruyor. laf aramızda lyon metrosunu daha çok sevmiştim; geniş geniş kocaman vagonlar 🙂